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Status do voo LA3248

De acordo com dados em tempo real da Trip.com, o voo LA3248 operado por LATAM Airlines em 26 out. 2026 está programado para partir de São Paulo (GRU) para Petrolina (PNZ). A previsão é que o voo parta às 15:50 e pouse às 18:03 .
dom., 25 out.
seg., 26 out.
ter., 27 out.
SAO-PNZ

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Chegada
O voo chegou 38m atrasado
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2h 35m
Petrolina(PNZ)
17:48
Programado: 25 out., 17:10
Petrolina Airport T1
Balcão de check-in
E
Portão de embarque
217
Portão de chegada
--
Bagagem
--
Precisa de um voo de São Paulo para Petrolina?
LATAM Airlines A partir de AED 307
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SAO-PNZ

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Programado
Seu voo partirá no horário
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2h 35m
Petrolina(PNZ)
18:03
Programado: 26 out., 18:25
Petrolina Airport T1
Balcão de check-in
E
Portão de embarque
--
Portão de chegada
--
Bagagem
--
Show more
Precisa de um voo de São Paulo para Petrolina?
LATAM Airlines A partir de AED 307
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Programado
Seu voo partirá no horário
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2h 40m
Petrolina(PNZ)
16:20
Programado: 27 out., 16:20
Petrolina Airport T1
Balcão de check-in
E
Portão de embarque
--
Portão de chegada
--
Bagagem
--
Show more
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LATAM Airlines A partir de AED 307
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Informações fornecidas pela VariFlight. Consulte os anúncios do aeroporto para obter informações mais atualizadas. You can also explore more flights from São Paulo to Petrolina or track other flights with our flight status tracker.

LA3248: detalhes da aeronave

De acordo com dados em tempo real da Trip.com, o voo LA3248 partindo de São Paulo para Petrolina em 10/26/2026 é operado pelo modelo de aeronave Airbus A320. Essa aeronave está em serviço há 1 anos, 10 meses. A aeronave é equipada com 174 assentos.
flight status
Airbus A320
Partida no horário
--
Chegada no horário
--
Antecipação média
--
Idade
1 anos, 10 meses
Assentos
174
Distância voada
--

Histórico de voos de LA3248

Os registros históricos da Trip.com mostram que o último voo, LA3248, partiu em dom., 25 out. de GRU aproximadamente às 15:28. A previsão é de que este voo chegue em PNZ às 17:48.
Data Aeroporto Aeronave Partida Chegada Status
Partida Chegada
dom., 25 out. São Paulo (GRU) Petrolina (PNZ) 320 15:28 17:48 Chegada
seg., 26 out. São Paulo (GRU) Petrolina (PNZ) A20N 15:50 18:03 Programado
ter., 27 out. São Paulo (GRU) Petrolina (PNZ) 320 13:40 16:20 Programado

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Perguntas frequentes

  • Qual é o status atual do voo la3248?

    O voo la3248 ainda não decolou e está atualmente no horário. Saída programada 15:50, chegada 18:25 (atualizado 26 out. 2026).
  • O voo la3248 ainda não decolou e está atualmente no horário. A saída programada é 15:50, com chegada em 18:25. Reconfirme o portão e o horário antes de se dirigir ao aeroporto.
  • O voo la3248 está programado para partir às 15:50. A última hora de partida real ou estimada é 15:50, e o status atual é Programado (atualizado 26 out. 2026).
  • O voo la3248 está programado para chegar às 18:25. A última hora de chegada estimada ou real é 18:03. O status é Programado a partir de 26 out. 2026.
  • O voo la3248 é operado por LATAM Airlines de São Paulo (GRU) para Petrolina (PNZ). O tempo de voo típico é de aproximadamente 2 horas 35 minutos; os dias de operação podem incluir segunda-feira.
  • Acompanhe o voo la3248 nesta página de status do Trip.com para atualizações ao vivo de partida, chegada, portão e bagagem. Para receber notificações push em movimento, abra o mesmo voo no aplicativo Trip.com e ative as notificações de voo.
  • Se la3248 estiver atrasado ou cancelado, confirme primeiro o status mais recente aqui (Programado, atualizado 26 out. 2026). Entre em contato com LATAM Airlines ou seu canal de reserva para opções de remarcação ou reembolso, e verifique Gerenciar reserva do Trip.com se reservou na Trip.com.
  • O voo la3248 ainda não decolou de São Paulo (GRU) e está atualmente programado para 15:50.
  • O voo la3248 normalmente voa um Airbus A320 com configuração de assentos 3-3. Os layouts podem variar por subtipo de aeronave e produto de cabine — confirme seu mapa de assentos em Gerenciar reserva após a compra.

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