Delta Air Lines
Status do voo DL6062
De acordo com dados em tempo real da Trip.com, o voo DL6062 operado por Delta Air Lines em 2 out. 2026 está programado para partir de São Paulo (GRU) para Miami (MIA). A previsão é que o voo parta às 10:05 (horário local de São Paulo, UTC-3) e pouse às 16:54 (horário local de Miami, UTC-4) .
qui., 1 out.
sex., 2 out.
sáb., 3 out.
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Chegada
O voo chegou 5m adiantado
São Paulo(GRU)
10:36
Programado: 1 out., 10:00
Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro T3
8h 35m
Balcão de check-in
F
Portão de embarque
322
Portão de chegada
J11
Bagagem
J5
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Programado
Seu voo partirá no horário
São Paulo(GRU)
10:05
Programado: 2 out., 10:05
Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro T3
8h 30m
Balcão de check-in
F
Portão de embarque
304
Portão de chegada
J5
Bagagem
--
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Programado
Seu voo partirá no horário
São Paulo(GRU)
10:00
Programado: 3 out., 10:00
Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro T3
8h 35m
Balcão de check-in
F
Portão de embarque
--
Portão de chegada
--
Bagagem
--
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Informações fornecidas pela VariFlight.
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DL6062
DL6062: detalhes da aeronave
De acordo com dados em tempo real da Trip.com, o voo DL6062 partindo de São Paulo para Miami em 10/2/2026 é operado pelo modelo de aeronave Boeing 777-300. Essa aeronave está em serviço há 13 anos, 4 meses. A aeronave é equipada com 379 assentos.
Boeing 777-300
Partida no horário
63
%
Chegada no horário
100
%
Antecipação média
17 minutos
Idade
13 anos, 4 meses
Assentos
379
Distância voada
--
Econômica
Executiva
Amenidades
Refeição incluída
Sistema de entretenimento a bordo
O Wi-Fi não está disponível
Entrada USB e tomada de energia
Informações sobre os assentos
81 cm
Mais espaço para as pernas do que em 40% dos voos
43 cm
Largura do assento melhor do que em 20% dos voos
110°
Ângulo de reclinação
3-4-3
Exemplo de disposição dos assentos
Amenidades
Refeição incluída
Sistema de entretenimento a bordo
O Wi-Fi não está disponível
Entrada USB e tomada de energia
Informações sobre os assentos
160 cm
Mais espaço para as pernas do que em 60% dos voos
51 cm
Largura do assento melhor do que em 20% dos voos
170°
Ângulo de reclinação
1-2-1
Exemplo de disposição dos assentos
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Histórico de voos de DL6062
Os registros históricos da Trip.com mostram que o último voo, DL6062, partiu em qui., 1 out. de GRU aproximadamente às 10:36. A previsão é de que este voo chegue em MIA às 17:30.
| Data | Aeroporto | Aeronave | Partida | Chegada | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Partida | Chegada | |||||
| dom., 27 set. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:26 | 16:59 | Chegada |
| seg., 28 set. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:22 | 17:01 | Chegada |
| ter., 29 set. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:08 | 16:53 | Chegada |
| qua., 30 set. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:47 | 17:27 | Chegada |
| qui., 1 out. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:36 | 17:30 | Chegada |
| sex., 2 out. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:05 | 16:54 | Programado |
| sáb., 3 out. | São Paulo (GRU) | Miami (MIA) | B77W | 10:00 | 17:35 | Programado |
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DL6062: desempenho de pontualidade
Com base no desempenho médio deste voo nas últimas 30 viagens, a taxa de pontualidade de partida do DL6062 é de 63% (Atrasado em média 29 minutos), e a taxa de pontualidade de chegada é de 100% (Adiantado em média 17 minutos).
Partidas no horário
Pontualidade
63
%
Atrasado em média
29 minutos
Adiantado
0
%
No horário
63
%
Atraso de 30 min.
33
%
Atraso de 60 min.
3
%
Atraso de 90 min.
0
%
Cancelado
0
%
Chegadas no horário
Pontualidade
100
%
Adiantado em média
17 minutos
Adiantado
80
%
No horário
20
%
Atraso de 30 min.
0
%
Atraso de 60 min.
0
%
Atraso de 90 min.
0
%
Cancelado
0
%
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Perguntas frequentes
-
Qual é o status atual do voo dl6062?
O voo dl6062 ainda não decolou e está atualmente no horário. Saída programada 10:05, chegada 17:35 (atualizado 2 out. 2026). -
O voo dl6062 está no horário hoje?
O voo dl6062 ainda não decolou e está atualmente no horário. A saída programada é 10:05, com chegada em 17:35. Reconfirme o portão e o horário antes de se dirigir ao aeroporto. -
O voo dl6062 já decolou? Qual é a hora de partida?
O voo dl6062 está programado para partir às 10:05. A última hora de partida real ou estimada é 10:05, e o status atual é Programado (atualizado 2 out. 2026). -
Quando o voo dl6062 está programado para chegar?
O voo dl6062 está programado para chegar às 17:35. A última hora de chegada estimada ou real é 16:54. O status é Programado a partir de 2 out. 2026. -
Qual é a informação do portão para o voo dl6062?
Para o voo dl6062, o terminal de partida é T3 e o portão de embarque é 304. As atribuições de portões podem mudar com pouca antecedência — confirme nas telas do aeroporto antes de passar pela segurança. -
Que rota o voo dl6062 voa?
O voo dl6062 é operado por Delta Air Lines de São Paulo (GRU) para Miami (MIA). O tempo de voo típico é de aproximadamente 8 horas 30 minutos; os dias de operação podem incluir sexta-feira. -
Como posso verificar o status em tempo real do voo dl6062?
Acompanhe o voo dl6062 nesta página de status do Trip.com para atualizações ao vivo de partida, chegada, portão e bagagem. Para receber notificações push em movimento, abra o mesmo voo no aplicativo Trip.com e ative as notificações de voo. -
Se o voo dl6062 estiver atrasado ou cancelado, o que devo fazer?
Se dl6062 estiver atrasado ou cancelado, confirme primeiro o status mais recente aqui (Programado, atualizado 2 out. 2026). Entre em contato com Delta Air Lines ou seu canal de reserva para opções de remarcação ou reembolso, e verifique Gerenciar reserva do Trip.com se reservou na Trip.com. -
O voo dl6062 decolou de São Paulo?
O voo dl6062 ainda não decolou de São Paulo (GRU) e está atualmente programado para 10:05. -
Qual é a configuração de assentos para o voo dl6062?
O voo dl6062 normalmente voa um Boeing 777-300 com configuração de assentos 3-4-3. Os layouts podem variar por subtipo de aeronave e produto de cabine — confirme seu mapa de assentos em Gerenciar reserva após a compra.
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