MY3712: detalhes da aeronave
DHC-6 Twin Otter
Partida no horário
97
%
Chegada no horário
100
%
Antecipação média
6 minutos
Idade
--
Assentos
--
Distância voada
--
Econômica
Amenidades
Nenhuma
O entretenimento a bordo não está disponível
O Wi-Fi não está disponível
Nenhuma tomada elétrica está disponível
Informações sobre os assentos
--
Espaço para as pernas
--
Largura do assento
--
Ângulo de reclinação
1-2
Exemplo de disposição dos assentos
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Histórico de voos de MY3712
Os registros históricos da Trip.com mostram que o último voo, MY3712, partiu em qui., 1 out. de TGC aproximadamente às 09:36. A previsão é de que este voo chegue em KCH às 10:03.
| Data | Aeroporto | Aeronave | Partida | Chegada | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Partida | Chegada | |||||
| dom., 20 set. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:58 | 10:25 | Chegada |
| seg., 21 set. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:58 | 10:25 | Chegada |
| seg., 28 set. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:46 | 10:13 | Chegada |
| ter., 29 set. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:30 | 09:57 | Chegada |
| qua., 30 set. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:58 | 10:15 | Chegada |
| qui., 1 out. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:36 | 10:03 | Chegada |
| sex., 2 out. | Tanjung Manis (TGC) | Kuching (KCH) | DHC6 | 09:45 | 10:12 | Programado |
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MY3712: desempenho de pontualidade
Com base no desempenho médio deste voo nas últimas 30 viagens, a taxa de pontualidade de partida do MY3712 é de 97% (Atrasado em média 7 minutos), e a taxa de pontualidade de chegada é de 100% (Adiantado em média 6 minutos).
Partidas no horário
Pontualidade
97
%
Atrasado em média
7 minutos
Adiantado
27
%
No horário
70
%
Atraso de 30 min.
3
%
Atraso de 60 min.
0
%
Atraso de 90 min.
0
%
Cancelado
8
%
Chegadas no horário
Pontualidade
100
%
Adiantado em média
6 minutos
Adiantado
43
%
No horário
57
%
Atraso de 30 min.
0
%
Atraso de 60 min.
0
%
Atraso de 90 min.
0
%
Cancelado
8
%
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Perguntas frequentes
-
Qual é o status atual do voo my3712?
O voo my3712 ainda não decolou e está atualmente no horário. Saída programada 09:45, chegada 10:25 (atualizado 2 out. 2026). -
O voo my3712 está no horário hoje?
O voo my3712 ainda não decolou e está atualmente no horário. A saída programada é 09:45, com chegada em 10:25. Reconfirme o portão e o horário antes de se dirigir ao aeroporto. -
O voo my3712 já decolou? Qual é a hora de partida?
O voo my3712 está programado para partir às 09:45. A última hora de partida real ou estimada é 09:45, e o status atual é Programado (atualizado 2 out. 2026). -
Quando o voo my3712 está programado para chegar?
O voo my3712 está programado para chegar às 10:25. A última hora de chegada estimada ou real é 10:12. O status é Programado a partir de 2 out. 2026. -
Que rota o voo my3712 voa?
O voo my3712 é operado por AirBorneo de Tanjung Manis (TGC) para Kuching (KCH). O tempo de voo típico é de aproximadamente 40 minutos; os dias de operação podem incluir sexta-feira. -
Como posso verificar o status em tempo real do voo my3712?
Acompanhe o voo my3712 nesta página de status do Trip.com para atualizações ao vivo de partida, chegada, portão e bagagem. Para receber notificações push em movimento, abra o mesmo voo no aplicativo Trip.com e ative as notificações de voo. -
Se o voo my3712 estiver atrasado ou cancelado, o que devo fazer?
Se my3712 estiver atrasado ou cancelado, confirme primeiro o status mais recente aqui (Programado, atualizado 2 out. 2026). Entre em contato com AirBorneo ou seu canal de reserva para opções de remarcação ou reembolso, e verifique Gerenciar reserva do Trip.com se reservou na Trip.com. -
O voo my3712 decolou de Tanjung Manis?
O voo my3712 ainda não decolou de Tanjung Manis (TGC) e está atualmente programado para 09:45. -
Qual é a configuração de assentos para o voo my3712?
O voo my3712 normalmente voa um DHC-6 Twin Otter com configuração de assentos 1-2. Os layouts podem variar por subtipo de aeronave e produto de cabine — confirme seu mapa de assentos em Gerenciar reserva após a compra.
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