Após uma experiência desastrosa no final de março, quando cheguei à Tasmânia de mangas curtas e fui surpreendido por uma forte nevasca repentina durante a noite (meio metro de neve), não hesitei em escolher um veículo com tração nas quatro rodas!
Para dirigir na montanha, um veículo com tração nas quatro rodas é essencial, e um SUV é ainda melhor. Mas o preço deste carro mostra o verdadeiro custo-benefício! O aluguel foi incrivelmente barato!
Após o pouso, liguei e esperei dez minutos no ponto de retirada. Um Prado de modelo mais antigo nos buscou e chegamos à locadora em menos de cinco minutos.
Embora a locadora fosse simples (o escritório era apenas um contêiner adaptado), eles haviam montado um arco de largada de rali com grama sintética, o que era impressionante!
O carro tinha 60.000 quilômetros rodados, não era novo, mas estava limpo por dentro e por fora. Era bem equipado, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e alerta de saída de faixa. Os bancos eram manuais. Isso é compreensível, visto que na Austrália, a pessoa média possui pelo menos um carro.
A devolução do carro foi tranquila. Buscamos um funcionário da locadora, que nos levou diretamente ao aeroporto. Pensando bem, isso foi bem gentil; foi como se ele tivesse inspecionado o carro. Os funcionários do serviço foram muito simpáticos. Parece que você realmente não deve alugar um carro de uma grande empresa, a menos que queira ficar à mercê deles.
Dirigi cerca de 750 quilômetros em menos de quatro dias, com um consumo de combustível inferior a 8 litros por 100 quilômetros.
Preciso reclamar do seguro da plataforma: comprei a cobertura mais completa, mas depois de pegar o carro e examiná-lo cuidadosamente, percebi que não seria suficiente em caso de problema, e por uma margem significativa! Então, comprei o seguro da locadora. Desta vez, o seguro da locadora custou apenas 20 dólares australianos por dia, mas a cobertura era muito maior do que a da plataforma. Se eu soubesse disso, não teria comprado da plataforma.

















